二手重型叉车对分析
随着进口二手车渠道的逐渐开放,进口车源也从厂家逐渐扩大到了欧洲日本等二手叉车车商。从进口渠道看,原本上海外高桥二手汽车交易市场的进口形成了上海上陆机电、上海臻灏机电、厦门上承等多家进口的局面,从而丰富了二手叉车的多种车源。其中,上陆机电是由日本NCM株式会社在国内投资的全资子公司,潮州叉车回收,负责其在国内的发货、售后、销售等。而其母公司日本NCM株式会社成立于2000年5月,是一家专业从事工程、建筑机械、物流设备等进出口业务,尤其是出口到中国的二手设备供应企业,针对出口到中国的手续,从申请装船前的预检验,一直到中国口岸的清关,积累了丰富的经验。可以安全、准时的完成各环节的操作,在业界获得了良好的口碑。
普通内燃叉车:一般采用柴油、汽i油、液化i石油i气或天然i气发动机作为动力,载荷能力1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。
重型叉车:采用柴油发动机作为动力,承载能力 10.0~52.0吨,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。
集装箱叉车:采用柴油发动机作为动力,承载能力8.0~45.0吨,一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱堆场或港口码头作业。
侧面叉车:采用柴油发动机作为动力,承载能力3.0~6.0吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物能力,主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。
买叉车时很多人都很诧异,为什么电动叉车会比柴油叉车贵?
虽然两种叉车的车架部门虽然基本相似,叉车回收公司,但是,柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源,而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。发动机经过多年发展,技术比较完善,国内售价也不高,而电瓶叉车大多数控制器都需要进口,蓄电池价格也比较昂贵,线路板价格也比柴油叉车的价格高,总体而言配件成本要远高于柴油叉车。
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