近日，为切实规范执fa车辆管理，进一步加强对执1法车辆的日常监管，仪征公路站配合上级对站内所有执fa用车GPS和车载视频系统进行了统一调试更新。
重新调试更新后的执1法车辆可以有效提升监管执fa效能，一方面依托GPS监控管理系统，可将执1法车辆位置显示在电子地图上，清楚直观地看到每一辆车的准确位置，从而达到对执1法车辆实行实时监控的目的，实现对车辆的定位、调度、轨迹回放等有效监管，达到规范执1法行为、提高执fa监管力度的效果，从源头上杜绝公务用车、违1章驾车等现象的发生；另一方面，GPS车载定位系统与市公路路网平台有效结合，的调动了执1法力量，推动执1法反应快速化。对于紧急性执fa行动和突发性重要事件，通过监控管理系统电子地图查询到执fa车辆所在位置，并为执fa人员和车辆确定一个合理的路程，进行实时导航，实现精1确到位。另外，执1法车辆在行驶途中发生交通事故或遇到紧急情况时，行车人员也可通过GPS通信系统及时向有关部门发出事故信息，车载北斗定位系统，实现对事故车辆的准确定位，缩短事故处理时间，有效保障人民的生命财产安全。
企业单位GPS解决方案
一、GPS定位监控调度系统简介
GPS车辆监控系统指把先进的GPS全球卫星定位系统应用于车辆监控、调度和报警等方面构建的一套软硬件系统。车辆上安装北斗GPS定位终端，通过4G网络传到GPS中心平台，GPS中心平台对接收到的信号进行存储处理并发送到GPS调度计算机，GPS车辆监控系统计算机通过GPS调度软件或互联网连接GPS中心平台，查看车辆运行轨迹，车辆状态，油耗情况，报警等，并进行车辆监控调度和管理。
系统功能：
1、实时定位
2、轨迹回放
3、报警功能：超su报警、区域报警、防劫报警
4、路线管理：被控车辆偏离预设规定线路时给出向应的报警。
5、远程熄火
6、行驶里程统计
7、权限管理：GPS定位系统可设置不同权限和分级。
8、调度功能
9、费用管理
10、公务派车
为什么北斗定位导航比GPS定位多十几颗卫星
说到全球导航卫星系统，很多人第yi时间想到的是美国的GPS，确实，GPS在全球已经是导航系统的代名词，它原本是美国在上个世纪70年代，耗巨资打造的军yong定位系统，随着前苏联解体，国际格局发生变化，美国逐渐开放了GPS为全球广大人民使用，这就是大家常说的民用版，GPS的军yong版只限于美军单独使用。
GPS民用版是免费的，全球各个角落的人们都能使用它进行生活出门导航，连很多国家的武qi装备也用GPS进行精que制导，大家认为沾了美国的便宜。
可是，买的没有卖的精。美国看似大方，实际上比我们还精明着呢！GPS经过一次升级后，世界多国这才发现，GPS变成了美军对付敌人的战术，如果谁和美国过意不去，美国只需轻轻松松关闭那一带的GPS信号，这国的精导武qi一下子变成了废铁，而美军武qi不受影响，这是美国的高明之处。
不光是我国吃过这方面的教训，连中东地区、阿拉伯地区的一些国家因失去GPS信号，潮州北斗定位，沦为被美军疯狂蹂躏的下场，就像今年4月份的叙利亚战zheng，叙利亚军因没有了GPS信号，美军得以长驱直入，打得叙利亚军无法还手，多亏俄罗斯用他家的格洛纳斯卫星系统，才保住卿卿性ming。
看来，卫星导航系统，北斗卫星定位，不再是单纯的科学设备，而是战zheng上为关键的棋子，谁控制它，谁就能在战zheng占上风。
据了解，同样是全球卫星导航系统，美国只要24颗就够了，而我国大力建设的北斗导航系统却需要35颗，为啥要那么多，是多多益善吗？不是，国际上有规定，北斗gps车辆定位，谁抢先占领地方就归谁，美国早就在低轨道占据了有利位置，没有中国的份了，中国只好在高轨道上部署北斗卫星，离地球越高，需要更多的卫星来提供服务，大家涨知识了吗？
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